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SUBMARINER签名,并不只属于劳力士

SUBMARINER签名,并不只属于劳力士

分类:
腕表资讯
时间:
2021/03/22 15:22
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“SUBMARINER”,一个当下仅属于劳力士的签名,而曾经的它并不只属于劳力士。

众所周知,劳力士SUBMARINER问世于1953年,是首款防水等级达到100m的现代潜水表,可靠的性能使其声名鹊起。

次年,帝舵与法国海军达成合作成功推出SUBMARINER,这是第二款拥有SUBMARINER签名的品牌,也是帝舵首次涉足潜水领域的产物,根据实际的使用结果,最终帝舵SUBMARINER 7922被法国海军采用。

注:民用与军用的区别在于表壳背面的缩写签名,如M.N(法国)、U.S.N(美国)等。

值得注意的一点,这款帝舵SUBMARINER 7922与当时的劳力士很相似。毕竟除机芯外,全部都由劳力士生产,可以说只需换个logo即可变成当时另一版的劳力士。

随着帝舵SUBMARINER不断的发展,它跟劳力士一样,出现过很多版本,下面我就为大家逐一分享,万一各位表友遇到了呢!

帝舵SUBMARINER 7922,1954年

首款问世的SUBMARINER 7922是一款自动机械手表,所以表盘六点位处除了印有SUBMARINER签名外,还印有“ROTOR”以及“SELF-WINDING”,相当于当下的AUTOMATI C。除此之外,还有防水等级,当然,这种对表款性能的阐述方式一直被众品牌沿用至今。

帝舵SUBMARINER 7923,1955年

后续问世的7923一改从前,换上了手动上链机芯,而由于手动上链机芯的原因,曾在7922表盘六点位处出现过的“ROTOR”以及“SELF-WINDING”标注被取消。

除此之外,时针也没有继续沿用“奔驰针”,秒针更是变更为“棒棒糖”设计。

而让我诧异的是,依据以往的记载,7923也达到了100m的防水等级,而原本会出现的防水等级却被取消。不仅如此,为了表述7923的可靠防震性能,表盘却添上了新的标注——SHOCK-RESISTING,当然,这也是7923很明显一种的特征。

帝舵SUBMARINER 7924,1958年

也许是帝舵意识到7923的不足,于1958年问世的7924重新换上了7922同款的自动上链机芯,为了表述其可靠的性能,相对应的标注又被重新印在了表盘上。

不仅如此,这次的手表防水等级也由100m变更为200m,防水性能得到很大的提升,当然,为了达到更高的防水等级,7924不得已被加厚。

除此之外,指针也还原了7922的设计,且表圈压印了四分之一刻度,这一点设计一直被SUBMARINER沿用至今。

帝舵SUBMARINER 7928,1959年

到了1959年,帝舵推出7928,这款表与7924相比,引进了护肩设计,增强了对表冠的防护。由于引进护肩设计的关系,37mm的表壳直径变更为39mm,表冠的直径也由8mm下调至6mm。

帝舵SUBMARINER 7928,1960年

到了1960年,帝舵对7928的护肩进行了调整,将略显呆板的方形设计变更为更为养眼的尖形设计。

帝舵SUBMARINER 7928,1964年

到了1964年,帝舵对7928的护肩又进行了进一步的调整,这次将尖形的设计更换为具备弧线感的圆润护肩,让用户在手动上链或调时时更舒适。

帝舵SUBMARINER 7928,1967年

到了1967年,帝舵在7928的表盘上取消了边缘处的圆形边框,说实话,个人还是更喜欢上个版本的SUBMARINER。

至此,帝舵“黑水鬼”完美撒花。

帝舵SUBMARINER 7016,1969年

到了1969年,帝舵打破“劳力士影子”的束缚,开启帝舵SUBMARINER的新纪元。

这次帝舵将初期SUBMARINER的圆形时标刻度变更为方形,并将经典的“奔驰针”变更为新颖的“雪花针”,除此之外,小花logo也被其换成了盾牌logo,看来这次帝舵是下决心让SUBMARINER自成一路。

帝舵SUBMARINER 7021,1969年

同年,帝舵还推出一款搭载泡泡镜日期窗的SUBMARINER——7021,给粉丝提供一种新的尝试。

帝舵SUBMARINER 9401,1975年

到了1975年,帝舵为SUBMARINER换上了新的“皮肤”——蓝盘、蓝圈,丰富了SUBMARINER的阵容。

帝舵SUBMARINER 79090,1989年

可能是有历SUBMARINER发展的趋势不错,也可能是为了丰富用户的选择,1989年问世的蓝盘、篮圈SUBMARINER 79090,其也添上了泡泡镜日历窗。

除此之外,也许是通过市场的反馈,它将时标刻度也恢复了以往的圆形设计,只是六、九点位换成了三角形(不再是矩形)设计。

帝舵SUBMARINER 79190,1955年

到了1995年,最后一款帝舵SUBMARINER——79190问世,这款SUBMARINER采用了单向旋转表圈设计,这种设计主要是为了规避双向旋转的隐患。

除此之外,为了让表盘看起来更雅观,帝舵为79190的夜光时标添置了金属边框。这种设计不仅使表盘变得更整洁,还让夜间时间的读取效果变得更好,增强实用性不说,戴出去还倍有面。

以上便是小劳弟的SUBMARINER,用了两个版本后,帝舵还是摒弃了劳哥的路,选择在潜水领域走自己的路,只是往后的路不再是SUBMARINER。

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